约翰•哈里森海洋钟8日链的机芯放置在一个镶边的玻璃罩内，罩上有上发条的孔，免去了每周上发条时还得取下玻璃罩的麻烦。

　　罗伯特•布雷主持的一系列作品都可以被视为是努力研究并保护传统的英国手工工艺杰作。每只钟都是在约克郡的工厂里，严格按照精细的生产环节制造出来。

　　大轮镂空钟（Great Wheel Skeleton Clocks）看似简单，实际上却是18 世纪末法国钟表艺术家艺术成就的巅峰代表。它高贵优雅、不露锋芒的气质和卓越的工艺相得益彰。

　　经过精心雕琢、打磨、抛光的支撑四轮轮系的支架用纯黄铜镂空打造。大轮有288 个轮齿，每天转一圈。从正面看，周长稍比表圈周长大的中心轮好象镶在釉面表盘之外，别有一番情趣。

　　该钟的擒纵机构采用的是“格雷厄姆懒人（Graham Deadbeat）” 擒纵机构，由“丝线（silk）”悬吊钟摆控制，每周需要上一次发条。机芯固定在一个细长的白色西西里岛大理石底座上，外面套一个镶边玻璃罩。

　　威廉•康格里夫（William Congreve），一名英国将军的儿子，因1795 年发明了第一枚火箭而扬名世界。鲜为人知的是，他发明的利用滚球擒纵机构计时的新方法于1808 年申请专利。

　　台钟的擒纵机构是令人着迷的双重三脚式重力擒纵机构的Sinclair Harding改装版——其最初的设计来自格赖姆索普伯爵，被用于伦敦西敏寺钟，也就是著名的大笨钟（Big Ben）。

　　他制作的钟虽然还不够精确，但是其机械装置却能带给人梦幻般的视觉享受。罗伯特•布雷主持研发的康格里夫（Congreve Clocks）钟设计巧妙，并非用摆轮来校准时间，而是把轨道放在钟的上部。一个红宝石小圆球沿着轨道运行，驱动机械装置，使小球每15 秒钟就反向运动。

　　与之匹配的黄铜制表盘涂了一层带颜色的冷釉。表盘最后上透明釉之前，用机器把1/4 小时刻度印在有颜色的釉面上。发条通过一条手工制作的链子驱动时钟——链子推动机芯，通过均力圆锥轮维持时钟机械装置不停地转动。机芯8 日上一次发条。处于轮系末端的滑轮能减少震荡负载，并防止轨道托盘抖动。